こんにちは、シンです。
先日無事オイル交換を済ませ、快調にエンジンは回っています。
しかし、そう言えばチェーンの注油をしたことない・・・。チェーンカバーで見えないから油断してました汗
ってことでチェーンの注油です。
まずはこのカバーを取り外します。上カバーと下カバーともに２箇所留めてあるボルトを取ります。
約1年間放置のチェーン、錆サビになってないかな？と心配でしたが思いの外キレイで一安心。でもチェーンにゴミと汚れは溜まっています。
AZのチェーンブラシ (Amazonで安かったので) と自転車用で家にあったチェーンクリーナー、これを使います。
タイヤを回せばチェーンも回るのでクルクル回しながらチェーンクリーナーを吹きかけてブラシでゴシゴシ。
まあまあキレイになりました。
そうしたら注油です。
ホンダ純正はとても高いので断念し、呉工業のスーパーチェーンルブを用意しました。これがコスパとってもいいらしいです。
チェーン全体に吹きかけました。足りないのもいけませんが吹きかけ過ぎは汚れの元になり本末転倒、適度に吹きかけます。
そうしたらカバーを戻しますが、このボルトの指定トルクは5N•mらしいのでせっかく手に入れたトルクレンチの出番です。
慣れたので規定トルクに達した時の感触も逃さずキャッチできました。
そして上のエンジン側だけ延長が必要ですが、この安物トルクレンチには標準でエクステンションバーが付属しています。
これで締め付けて完了です。
これからは定期的に注油しようと思います。
ただ気になったのがチェーンの緩み。
マニュアルでは緩みは20-30mmに調整と書かれていますが、現状はもっとありそうでした。
調整しようと思いましたが工具が足りないので次回にしますが、工具を買って調整すべきかチェーンを交換すべきか悩ましいところです。
調整ってことはそれだけチェーンが伸びていて本来の能力を発揮できない、とも取れますからね。
しばらく悩んでおきます。
それでは皆さん、Have a nice day !
